Warum streiten wir eigentlich über Parkplätze?

00:00:15: Herzlich willkommen zu einer neuen Folge des Kommunal-Podcasts Bayern.

00:00:19: Mein Name ist Tobias Eschenbach und ich möchte heute mit einer Beobachtung beginnen!

00:00:24: Es gibt kaum ein Thema, das in Städten und Gemeinden so zuverlässig Diskussionen auslöst wie Parkplätze.

00:00:31: Verschwindet irgendwo ein Parkplatz dauert es oft nicht lange bis die ersten Leserbriefe geschrieben werden.

00:00:36: In den sozialen Medien wird diskutiert im Stadtrat sowieso – und spätestens am Stammtisch ist man sich einig «das konnte ja nicht gut gehen».

00:00:45: Interessant ist aber auch die andere Seite.

00:00:47: Entsteht irgendwo ein neuer Parkplatz, gibt es ebenfalls Kritik.

00:00:51: Warum hat man dort keine Bäume gepflanzt?

00:00:53: Warum keinen kleinen Platz geschaffen?

00:00:55: Warum keine Sitzbänke?

00:00:56: Warum kein Spielbereich?

00:00:58: oder warum bekommt die Außengasse zu mir nicht mehr Platz?

00:01:02: Egal wie man sich entscheidet, irgendjemand ist fast immer unzufrieden.

00:01:06: Wenn man das eine Zeit lang beobachtet Könnte man zu dem Schluss kommen, dass Parkplätze offenbar eines der wichtigsten Themen kommunaler Politik sind?

00:01:17: Ich glaube allerdings das wir uns damit täuschen.

00:01:19: Denn ich bin überzeugt die meisten Diskussionen drehen sich gar nicht um Parkplätzen.

00:01:24: Sie drehen sie um etwas viel Grundsätzlicheres Um den öffentlichen Raum.

00:01:29: Und genau darüber möchte ich heute sprechen.

00:01:31: denn wenn man versteht was öffentlicher Raum eigentlich ist Warum er ständig umkämpft ist und weshalb Kommunalpolitik hier so oft schwierige Entscheidungen treffen muss, dann versteht man plötzlich auch viele Debatten die vorher völlig unverständlich erschienen.

00:01:46: Vielleicht kennen Sie das auch!

00:01:48: Sie fahren durch eine Stadt- und Seen einen neu angelegten Radweg.

00:01:52: Daneben fehlt plötzlich eine Reihe Parkplätze oder sie sitzen in einem Straßencafé und freuen sich darüber dass der Außenbereich größer geworden ist.

00:02:01: Kinder spielen auf einem Platz, der früher einmal als Parkplatz genutzt wurde.

00:02:05: An anderer Stelle wurden Bäume gepflanzt oder ein kleiner Brunnen gebaut – vielleicht findet dort heute sogar einen Wochenmarkt statt!

00:02:12: All diese Beispiele haben auf den ersten Blick nichts miteinander zu tun.

00:02:16: Tatsächlich geht es aber immer um dieselbe Frage….

00:02:20: Wie nutzen wir den knappen Raum, der uns in einer Stadt zur Verfügung steht?

00:02:24: Denn eines ist sicher ….

00:02:25: Fläche kann man nicht vermehren….

00:02:27: Man kann sie nur anders verteilen.

00:02:29: Und genau deshalb sind kommunale Entscheidungen so schwierig.

00:02:33: Denn jede Entscheidung für eine Nutzung ist gleichzeitig Entscheidungen gegen eine andere, wo heute ein Baum wächst kann kein Auto stehen.

00:02:42: Wo ein Auto steht kann keine Außengastronomie sein, wo ein Radweg entsteht wird die Fahrbahn oft schmaler und wo ein Platz für Menschen geschaffen wird muss häufig auf etwas anderes verzichtet werden.

00:02:53: vielleicht liegt genau darin das eigentliche Geheimnis kommunaler Politik.

00:02:57: Es geht erstaunlich selten darum, die perfekte Lösung zu finden.

00:03:02: Viel häufiger geht es darum zwischen mehreren guten oder manchmal auch mehreren unvollkommenen Lösungen abzuwägen.

00:03:10: Als Oberbürgermeister wurde ich öfter gefragt Warum macht sie statt das?

00:03:14: Und manchmal habe ich geantwortet.

00:03:16: Die spannende Frage ist eigentlich Was hätten wir stattdessen machen sollen?

00:03:21: Denn genau das ist die Realität kommunaler Entscheidungen.

00:03:24: Man entscheidet nie im luftlären Raum.

00:03:26: Jede Entscheidung verändert etwas Und fast immer gibt es Menschen, die sich darüber freuen und andere, die sie kritisch sehen.

00:03:35: Deshalb möchte ich heute den Blick einmal etwas weiten – nicht auf den einzelnen Parkplatz sondern auf den Raum in dem dieser Parkplatz liegt!

00:03:43: Denn vielleicht streiten wir am Ende gar nicht über Autos?

00:03:47: Vielleicht streiten wie er über etwas das viel wertvoller ist … Über den öffentlichen Raum.

00:03:53: Aber was ist das

00:03:53: eigentlich?!

00:03:55: Der Begriff klingt zunächst ziemlich technisch Öffentlicher Raum.

00:03:58: Das klingt fast nach einem Begriff aus einem Gesetzbuch oder aus einem Lehrbuch für Stadtplanung.

00:04:04: Dabei begegnet er uns jeden Tag, immer dann wenn wir unsere Haustür verlassen!

00:04:10: Die Straße vor dem Haus – der Gehweg, der Marktplatz, der Stadtplatz, das Spielplatz, den Park, die Fußgängerzone und die Bushaltestelle Der kleine Platz mit der Bank unter dem Baum All das ist öffentlicher Raum.

00:04:23: Es sind Orte, die wir alle nutzen können Und genau darin liegt schon die erste Besonderheit.

00:04:29: Während wir bei einer Wohnung oder einem Garten ziemlich eindeutig sagen können, wem sie gehören und wer darüber entscheidet wird es beim öffentlichen Raum deutlich komplizierter.

00:04:39: Denn natürlich gehört eine Straße juristisch meistens der Kommune – aber genutzt wird sie von allen!

00:04:46: Von den Menschen die dort wohnen, von denenjenigen die dort arbeiten, von Kindern auf dem Schulweg, von Senioreninnen und Senioren, von Lieferdiensten, von Handwerkern, von Touristen, von Fahrradfahrern, vom Autofahrern, Jeder hat einen berechtigten Anspruch diesen Raum zu nutzen.

00:05:03: Und genau deshalb wird es spannend, denn diese Ansprüche passen nicht immer zusammen!

00:05:08: Stellen Sie sich einen ganz gewöhnlichen Marktplatz vor – am Samstagvormittag findet dort der Wochenmarkt statt.

00:05:14: Am Nachmittag sitzen Menschen im Café.

00:05:16: Im Dezember steht dort vielleicht der Christkindlmarkt im Sommer ein Stadtfest.

00:05:20: Kinder laufen über den Platz, Menschen treffen sich.

00:05:23: Touristen fotografieren historische Gebäude Abends liefert ein Lkw Waren an die Geschäfte und morgens fährt vielleicht die Straßenreinigung darüber.

00:05:33: Es ist immer derselbe Platz, aber er erfüllt völlig unterschiedliche Aufgaben.

00:05:39: Der öffentliche Raum ist deshalb etwas Besonderes.

00:05:42: Er isst kein Raum für eine einzelne Person!

00:05:45: Er IST ein gemeinsamer Raum Und genau deshalb muss immer wieder neu entschieden werden wie er genutzt werden soll.

00:05:52: Vielleicht hilft hier ein Bild.

00:05:54: Stellen Sie sich vor den öffentlichen Raum wie das Wohnzimmer einer großen Wohngemeinschaft.

00:06:01: Nur wohnen dort nicht fünf Menschen, sondern vielleicht fünfzig tausend.

00:06:06: Der eine hätte gern ein großes Sofa der nächste lieber einen S-Tisch jemand möchte eine Spielecke, ein anderer einen Schreibtisch und wieder jemand wünscht sich möglichst viel freie Fläche.

00:06:18: Jeder Wunsch für sich ist nachvollziehbar aber alles gleichzeitig passt eben nicht hinein.

00:06:25: genau dass passiert jeden Tag in unseren Städten.

00:06:27: Wir sprechen dann über Radwege, über Parkplätze, über Außengastronomie.

00:06:32: Über Bäume, über Bushaltestellen, über Lieferzonen, über Barrierefreiheit, über Fahrradständer, über Sitzbänke oder über Spielgeräte Aber in Wirklichkeit sprechen wir immer über dieselbe Fläche.

00:06:46: Und jetzt kommt ein Gedanke den ich während meiner Zeit als Oberbürgermeister immer wieder erlebt habe Die meisten Menschen betrachten im öffentlichen Raum aus ihrer eigenen Perspektive und das ist völlig normal.

00:06:57: Wer mit kleinen Kindern unterwegs ist, achtet auf sichere Gehwege.

00:07:01: Wer auf das Auto angewiesen ist sucht Parkplätze.

00:07:04: Wer einen Rollator nutzt braucht barrierefreie Wege.

00:07:07: wer ein Geschäft betreibt denkt an die Erreichbarkeit seiner Kunden.

00:07:11: Wer in einer Wohnung an einem Platz lebt freut sie vielleicht über weniger Verkehr und mehr Aufenthaltsqualität.

00:07:17: Jede dieser Perspektiven ist berechtigt aber keine davon ist vollständig.

00:07:23: Und genau an diesem Punkt beginnt Kommunalpolitik.

00:07:27: Sie muss den Blick weiten, sie darf nicht nur eine Perspektive sehen sondern alle.

00:07:32: Das klingt selbstverständlich aber es ist es nicht denn jede Entscheidung bedeutet zwangsläufig dass manche Interessen stärker berücksichtigt werden als andere Nicht weil sie wichtiger wären sondern weil sie in der konkreten Situation besser zu den Zielen passen die sich ne Stadt oder eine Gemeinde gesetzt hat.

00:07:52: Vielleicht ist genau das auch die schwierigste Aufgabe eines Gemeinderats- oder Stadtrats Nicht recht zu haben, sondern gerecht abzuwägen.

00:08:03: Und bevor wir uns anschauen warum wir heute so selbstverständlich davon ausgehen dass Autos im öffentlichen Raum parken dürfen lohnt sich ein Blick zurück denn das war keineswegs schon immer so.

00:08:13: wenn wir heute durch unsere städte gehen wirkt vieles selbstverständliche autos stehen am straßenrand mal ordentlich in den markierten stellplätzen mal einfach entlang der fahrbahn.

00:08:23: wer nehmen?

00:08:23: das kam noch bewusst wahr.

00:08:25: dabei ist es eigentlich erstaunlich Denn ein parkendes Auto bewegt sich nicht.

00:08:30: Es nimmt einfach nur Platz in Anspruch, und zwar öffentlichen Raum.

00:08:34: Heute erscheint uns das völlig normal.

00:08:36: Historisch betrachtet ist es aber überhaupt nicht.

00:08:40: Dazu muss man sich vielleicht mal vorstellen wie unsere Städte noch vor gut hundert Jahren aussahen.

00:08:45: Straßen waren damals v.a.

00:08:47: Bewegungsräume.

00:08:48: Menschen gingen zu Fuß Kinder spielten auf der Straße Vorwerke, transportierten Waren, Radfahrerwarten unterwegs.

00:08:55: Man traf Nachbarn unterhielt sich oder erledigte Einkäufe?

00:08:58: Natürlich gab es Verkehr!

00:09:00: Aber kaum etwas stand dauerhaft herum.

00:09:03: Die Straße war kein Abstellplatz – sie war ein Lebensraum.

00:09:07: Dann änderte sich alles.

00:09:09: Mit dem wirtschaftlichen Aufschwung nach dem Zweiten Weltkrieg konnten sich immer mehr Menschen ein eigenes Auto leisten.

00:09:15: Was zunächst ein Luxus war wurde nach und nach zum Alltagsgegenstand.

00:09:20: Die Zahl der Fahrzeuge stieg rasant und plötzlich stellte sich eine ganz praktische Frage.

00:09:26: Wohin mit all diesen Autos, wenn sie gerade nicht gefahren werden?

00:09:30: Heute würden wir vermutlich spontan antworten – neuer an den Straßenrand!

00:09:35: Doch genau das war damals keineswegs selbstverständlich im Gegenteil.

00:09:39: Lange Zeit galt er Grundsatz wer ein Auto besitzt muss ich auch selbst um einen Stellplatz kümmern.

00:09:44: eigentlich ein nachvollziehbarer Gedanke.

00:09:46: Wenn ich mir einen Wohnwagen kaufe, brauche ich ebenfalls ein Platz dafür.

00:09:50: Wenn ich ein Boot besitze kann ich es nicht einfach irgendwo auf öffentlichem Grund

00:09:53: abstellen.".

00:09:55: Warum sollte das beim Auto anders sein?

00:09:58: Diese Frage beschäftigte schließlich sogar die Gerichte und sie führte zu einem Urteil dass vermutlich die wenigsten kennen obwohl es unseren Alltag bis heute prägt!

00:10:08: Die Geschichte beginnt in Bremen.

00:10:10: Ein Kaufmann stellte seinen Lieferwagen regelmäßig nachts vor seinem Haus unter einer Straßenlaterne ab.

00:10:16: Deshalb wird bis heute oft vom sogenannten Laternenparkerurteil gesprochen.

00:10:20: Die Behörden waren damit allerdings nicht einverstanden, sie vertraten die Auffassung wer ein Fahrzeug dauerhaft im öffentlichen Straßenraum abstellt nutzt die Straße nicht mehr zum Verkehr sondern als privaten Stellplatz und dafür sei die Straße eigentlich nicht gedacht.

00:10:35: Der Fall landete schließlich vor dem Bundesverwaltungsgericht.

00:10:41: Daher wurde etwas, das zuvor keineswegs selbstverständlich war, Schritt für Schritt zur Normalität.

00:11:08: Autos standen nun nicht mehr nur auf privaten Grundstücken oder in Garagen, sie standen überall im öffentlichen Raum.

00:11:15: Und weil wir Menschen uns erstaunlich schnell an neue Gewohnheiten gewöhnen entstand nach und nach ein Gefühl das bis heute wirkt.

00:11:22: Viele empfinden den Parkplatz vor der eigenen Haustür inzwischen fast als etwas Selbstverständliches – obwohl dieser Platz allen gehört!

00:11:30: Das ist übrigens keine Kritik es ist einfach eine Entwicklung die man verstehen muss denn nur wenn wir ihre Entstehung kennen können wir auch nachvollziehen, warum die Diskussionen heute oft zu emotional geführt werden.

00:11:42: Was über Jahrzehnte selbstverständlich geworden ist, gibt man nur umgern wieder auf!

00:11:48: Und genau deshalb treffen heute zwei Entwicklungen aufeinander – Auf der einen Seite das gewohnte Bild der Straße als Parkraum, auf der anderen Seite neue Anforderungen an unsere Städte.

00:11:59: und genau dort beginnt die eigentliche Herausforderung der Kommunalpolitik.

00:12:04: Wenn wir heute durch eine Stadt gehen, erwarten wir nämlich viel mehr von ihr als noch vor einigen Jahrzehnten.

00:12:11: Eine Straße soll natürlich den Verkehr aufnehmen – sie soll sicher sein!

00:12:14: Sie soll erreichbar sein aber sie soll inzwischen auch angenehm sein.

00:12:18: Wir wünschen uns Schatten an heißen Sommertagen.

00:12:21: Wir freuen uns über Bäume, über Sitzgelegenheiten, über Cafés mit Außengastronomie, über Plätze auf denen Märkte stattfinden oder Kinderspielen können….

00:12:30: Wir möchten barrierefrei Gehwege, sichere Radwege Bushaltestellen Ladesstationen für Elektrofahrzeuge Fahrradabstellanlagen Lieferzonen für den Einzelhandel.

00:12:40: Manchmal braucht es sogar Flächen auf denen Regenwasser versickern kann damit unsere Städte besser mit Starkregen oder langen Hitzeperioden umgehen können.

00:12:49: Wenn man diese Liste einmal in Ruhe betrachtet fällt etwas auf.

00:12:54: All diese Wünsche sind berechtigt und alle richten sich an dieselbe Fläche genauer gesagt an den öffentlichen Raum.

00:13:03: Nehmen wir einmal eine ganz normale Straße, sie ist vielleicht zwölf Meter breit.

00:13:08: diese Zwölfmeter verändern sich aber nicht.

00:13:11: egal wie viele neue Ideen wir haben die Straße wächst nicht mit unseren Ansprüchen.

00:13:16: Sie bleibt zwölfe Meter breiten und genau deshalb wird jede neue Nutzung automatisch zur Konkurrenz für andere.

00:13:26: wenn ein Radweg entsteht braucht der Platz.

00:13:28: Wenn Bäume gepflanzt werden, brauchen sie Wurzelraum.

00:13:30: Wenn ein Kaffee-Tüsche ins Freie stellt braucht es Fläche.

00:13:34: Wenn eine Bushaltestelle barrierefrei sein soll wird ebenfalls Raum benötigt und wenn Lieferfahrzeuge halten sollen brauchen auch Sie einen Platz.

00:13:43: Plötzlich wird deutlich Es geht gar nicht darum dass jemand dem Auto etwas wegnehmen möchte.

00:13:49: Es geht auch nicht darum Radfahren oder Fußgängern einen Gefallen zu tun.

00:13:55: dass immer mehr berechtigte Ansprüche auf eine Fläche treffen, die sich nicht vergrößern lässt.

00:14:02: Vielleicht liegt genau darin der eigentliche Grund warum diese Diskussionen heute emotionaler sind als früher Denn früher stellte sich diese Frage oft gar nicht.

00:14:11: Heute dagegen müssen Städte ständig Prioritäten setzen.

00:14:14: Das ist übrigens kein Zeichen dafür das früher besser geplant wurde oder heute schlechter.

00:14:19: Es zeigt vielmehr, dass sich unsere Gesellschaft verändert hat.

00:14:24: Wir stellen andere Anforderungen an unsere Städten.

00:14:27: Noch vor wenigen Jahrzehnten sprach kaum jemand über Klimaanpassung.

00:14:31: Heute wissen wir, wie wichtig Bäume, Schatten und entsiedelte Flächen in dicht bebauten Innenstädten geworden sind.

00:14:38: Barrierefreiheit spielte früher ebenfalls eine deutlich geringere Rolle.

00:14:42: Heute ist es selbstverständlich dass möglichst alle Menschen den öffentlichen Raum nutzen können unabhängig von alter oder körperlichen Einschränkungen.

00:14:50: Auch die Außengastomie hat sich verändert.

00:14:52: Gerade in historischen Innenstätten trägt sie heute oft entscheidend zur Aufenthaltsqualität bei.

00:14:58: Und selbst der Onlinehandel verändert den öffentlichen Raum, denn Pakete kommen nicht von allein.

00:15:05: Lieferdienste brauchen Haltezonen – Handwerker müssen ihre Fahrzeuge abstellen!

00:15:09: All das zeigt die Aufgaben des öffentlichen Raums sind in den vergangenen Jahrzehnten immer vielfältiger geworden.

00:15:17: Seine Größe ist aber gleichgeblieben.

00:15:20: Vielleicht lässt sich die ganze Diskussion deshalb auf einen einzigen Satz reduzieren?

00:15:25: Wir haben heute mehr berechtigte Wünsche als früher aber keinen einzigen Quadratmeter mehr.

00:15:32: Und genau an diesem Punkt beginnt die eigentliche Arbeit eines Gemeinderats oder Stadtrats, denn irgendjemand muss entscheiden wie dieser knappe Raum möglichst sinnvoll genutzt wird.

00:15:43: und genau an dieser Stelle beginnt der eigentliche Arbeiten der Kommunalpolitik.

00:15:47: Viele Menschen stellen sich kommunale Entscheidungen wahrscheinlich einfach vor – oder einfacher als sie tatsächlich sind!

00:15:55: Da gibt es einen Plan.

00:15:56: Der Startrat stimmt darüber ab Fertig.

00:16:00: In Wirklichkeit läuft es meistens ganz anders.

00:16:02: Stellen wir uns einmal vor, eine Stadt möchte ihre Hauptstraße umgestalten – nicht spektakulär!

00:16:06: Einfach so wie es viele Städte und Gemeinden in Deutschland gerade tun.

00:16:10: Schon nach kurzer Zeit liegen die unterschiedlichsten Wünsche auf dem Tisch.

00:16:14: Der Einzelhandel sagt unsere Kunden müssen gut erreichbar bleiben.

00:16:18: Die Gastronomie wünscht sich mehr Platz für Außensetzplätze.

00:16:21: Menschen mit Rollstuhl oder Kinderwagen wünschen sich breite und barrierefreie Gehwege.

00:16:26: Der Seniorenbeirat weist darauf hin, dass mehr Sitzgelegenheiten gebraucht werden.

00:16:30: Die Feuerwehr braucht genügend Bewegungsfläche für Einsatzfahrzeuge.

00:16:34: Der Busverkehr muss zuverlässig funktionieren.

00:16:37: Radfahrer wünschen sich sichere Wege Anwohner hoffen auf weniger Verkehr und weniger Lärm.

00:16:42: Und natürlich gibt es auch viele Menschen die mit dem Auto kommen und einen Parkplatz suchen.

00:16:48: Herstelle ich Ihnen eine Frage Wer von ihnen hat Unrecht?

00:16:52: Na eigentlich niemand.

00:16:54: Jeder schildert seine eigene Realität, jeder beschreibt ein berechtigtes Anliegen.

00:16:59: Und genau deshalb wird es schwierig.

00:17:01: Kommunalpolitik besteht nämlich erstaunlich selten darin zwischen richtig und falsch zu entscheiden.

00:17:07: Viel häufiger muss zwischendurch richtig und ebenfalls richtig abgewogen werden oder wenn wir ehrlich sind manchmal auch zwischen mehreren Lösungen die alle ihre Vor- und Nachteile haben.

00:17:18: Ich habe im Laufe der Jahre gelernt dass genau das oft missverstanden wird.

00:17:23: Viele Bürgerinnen und Bürger erleben am Ende nur die Entscheidung.

00:17:27: Sie sehen den neuen Baum, den entfallenen Parkplatz, dem breiteren Gehweg oder der neuen Radweg – was sie meist nicht sehen sind die vielen Gespräche davor!

00:17:37: Die Abwägungen, die unterschiedlichen Gutachten, die Diskussionen in Ausschüssen, die Bürgerbeteiligung, die Gespräche mit Verbänden, die Hinweise der Feuerwehr, die Anforderungen an Barrierefreiheit, die Vorgaben aus dem Straßenrecht… und manchmal sogar die Lage von Wasserleitungen oder Kanälen unter der Straße.

00:17:56: All das fließt in eine Entscheidung ein, deshalb bin ich mit dem Satz vorsichtig den man manchmal hört – Die Stadt hat einfach beschlossen!

00:18:04: Nein, in den allermeisten Fällen steckt hinter einer Entscheidung ein langer Prozess Mit vielen Argumenten, mit unterschiedlichen Interessen Und oft auch mit Kompromissen.

00:18:15: Vielleicht macht gerade das kommunale Politik so spannend.

00:18:19: Sie ist selten spektakulär, aber sie ist unglaublich nah am Alltag.

00:18:23: Denn fast jede Entscheidung wirkt sich direkt auf das lebende Menschen aus – auf den Schulweg!

00:18:29: Auf den Weg zur Arbeit, auf den Einkauf, auf dem Restaurantbesuch und auf den Wochenmarkt auf den Spaziergern oder eben auf die Parkplatzsuche.

00:18:39: Und genau deshalb werden diese Entscheidungen oft so intensiv diskutiert nicht weil die Menschen streitlustig wären sondern weil sie ihren Alltag betreffen.

00:18:48: Vielleicht ist das sogar ein gutes Zeichen, denn wo Menschen über ihren öffentlichen Raum diskutieren zeigen sie auch dass ihnen ihre Stadt oder Gemeinde nicht gleichgültig ist.

00:18:57: Die eigentliche Herausforderung besteht darin aus all diesen Stimmen eine Entscheidung zu entwickeln die das gemeinwohl im Blick behält.

00:19:06: Nicht perfekt!

00:19:08: Denn perfekte Lösungen gibt es selten aber verantwortbar.

00:19:12: und genau deshalb gehört zur Kommunalpolitik manchmal auch etwas was nicht besonders populär ist Man muss Entscheidungen treffen, von denen man weiß dass sie nicht allen gefallen werden.

00:19:24: Nicht aus Prinzip sondern weil nichts tun oft ebenfalls eine Entscheidung wäre und manchmal sogar die schlechtere.

00:19:33: Wenn Sie aus dieser Folge einen Gedanken mitnehmen dann vielleicht diesen Die Diskussion über Parkplätze ist meistens gar keine Diskussion mehr über Parkplatz.

00:19:43: Sie ist eine Diskussion darüber wie wir gemeinsam leben wollen.

00:19:47: Der öffentliche Raum ist nämlich einer der wenigen Orte, die uns allen gehören.

00:19:51: Dort begegnen wir Menschen, die wir gar nicht kennen Kinder spielen, Menschen gehen einkaufen Man trifft Nachbarn, man wartet auf den Bus, man sitzt in einem Café Man fährt mit dem Vater zur Arbeit oder sucht eben einen Parkplatz.

00:20:04: All das passiert auf derselben Fläche.

00:20:07: Vielleicht ist genau das die größte Besonderheit unserer Städte.

00:20:11: Sie zwingen uns jeden Tag dazu Rücksicht aufeinander zu nehmen Und deshalb Kann der öffentliche Raum niemals allen Wünschen gleichzeitig gerecht werden?

00:20:22: Er muss immer wieder neu ausgehandelt werden.

00:20:25: Genau das macht ihn manchmal anstrengend, aber auch lebendig!

00:20:30: Ich wünsche mir deshalb manchmal dass wir kommunale Entscheidungen mit etwas mehr Neugier betrachten.

00:20:36: Nicht sofort mit der Frage warum haben die das gemacht?

00:20:40: sondern vielleicht zunächst mit der frage welches Problem wollten sie eigentlich lösen?

00:20:46: Allein dieser Perspektivwechsel verändert oft den Blick auf eine Entscheidung.

00:20:51: Er bedeutet übrigens nicht, dass man anschließend derselben Meinung sein muss – ganz und gar nicht!

00:20:57: Man darf Entscheidungen kritisch sehen.

00:21:00: Das gehört zu einer lebendigen Demokratie aber vielleicht versteht man danach besser warum sie getroffen wurden?

00:21:07: Und genau darum geht es mir in diesem Podcast.

00:21:10: Ich möchte nicht sagen was richtig oder falsch ist.

00:21:14: Ich möchte erklären, warum kommunale Entscheidungen oft viel komplexer sind als sie auf den ersten Blick erscheinen.

00:21:19: Denn ich bin überzeugt wer Zusammenhänge versteht diskutiert anders.

00:21:25: Vielleicht sachlicher vielleicht respektvoller und vielleicht entdecken wir dabei etwas das im Alltag leicht verloren geht dass unsere Städte und Gemeinden keine fertigen Produkte sind.

00:21:37: Sie sind niemals abgeschlossen, sie verändern sich ständig mit jeder Generation.

00:21:41: Mit neuen Anforderungen, mit neuen Ideen und manchmal eben auch mit neuen Diskussionen über Parkplätze.

00:21:47: Vielleicht ist das sogar ein gutes Zeichen denn solange wir darüber diskutieren es aus unserer Stadt nicht egal.

00:21:53: ich glaube genau darin liegt das spannende an Kommunalpolitik.

00:21:56: Sie findet nicht irgendwo statt!

00:21:59: Sie begegnet uns jeden Tag direkt vor unserer Haustür.

00:22:04: Vielen Dank dass Sie heute wieder zugehört haben.

00:22:06: Wenn Ihnen diese Folge gefallen hat, freue ich mich wenn Sie den Kommunal-Podcast Bayern abonnieren oder weiterempfehlen.

00:22:14: Und wenn Sie Fragen oder Themenwünsche haben schreiben sie mir gerne an servusatcommunalpodcast.bayern.

00:22:21: Vielleicht entsteht daraus eine der nächsten Folgen.

00:22:25: Bis zum nächsten Mal und bleiben Sie kommunal interessiert.