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Stadtentwicklung trotz knapper Kassen: Handlungsspielräume für Kommunen

Stadtentwicklung trotz knapper Kassen: Handlungsspielräume für Kommunen

‧ 27m 20s

Wie viel Gestaltungsspielraum bleibt Städten und Gemeinden, wenn die finanziellen Mittel knapper werden, die Aufgaben wachsen und gleichzeitig immer mehr von den Kommunen erwartet wird?

Darüber spreche ich in dieser Folge mit Michael Salomo, Oberbürgermeister der Stadt Heidenheim an der Brenz und Bundessprecher des Netzwerks Junge Bürgermeister*innen.
Das Besondere: Unser Gespräch wurde live am Messestand der CIMA auf der EXPO REAL 2026 in München aufgezeichnet.

Michael Salomo wurde bereits mit 25 Jahren Bürgermeister von Haßmersheim und war damals Deutschlands jüngster hauptamtlicher Bürgermeister. Heute führt er eine Stadt mit rund 50.000 Einwohnern und kennt durch seine Arbeit im Netzwerk Junge Bürgermeister*innen...

Wer bestellt, bezahlt?

Wer bestellt, bezahlt?

‧ 19m 45s

Seit dem 1. Oktober 2026 gibt es eine neue Vereinbarung zur Finanzierung bundesgesetzlich verursachter Mehrkosten. Der Bund übernimmt unter bestimmten Voraussetzungen künftig 80 Prozent. Ein Erfolg für die kommunalen Spitzenverbände – doch wer bezahlt die verbleibenden 20 Prozent? Und was bedeutet das Konnexitätsprinzip eigentlich für unsere Städte und Gemeinden?

Stadt sucht Investor – Investor sucht Stadt

Stadt sucht Investor – Investor sucht Stadt

‧ 12m 57s

Kommunen brauchen Wohnungen, Infrastruktur und Investitionen. Investoren suchen Grundstücke und tragfähige Projekte. Eigentlich müssten beide Seiten hervorragend zusammenpassen. Doch gerade jetzt wird deutlich weniger gebaut, während gleichzeitig der Investitionsbedarf der Städte wächst.

Zum Start der EXPO REAL in München geht es um die Frage: Wie funktioniert das Zusammenspiel zwischen Kommunen und Investoren – und warum ist es derzeit so schwierig?

Comeback der Innenstadt?

Comeback der Innenstadt?

‧ 36m 0s

Die Menschen bewerten ihre Innenstädte wieder besser. Was steckt dahinter – und was können Kommunen daraus lernen? Tobias Eschenbacher spricht mit Roland Wölfel über die Deutschlandstudie Innenstadt 2026/27, Handel, Mobilität und lebenswerte Stadtzentren.

Warum bauen wir Straßen nicht einfach breiter?

Warum bauen wir Straßen nicht einfach breiter?

‧ 25m 45s

Mehr Stau, also mehr Fahrspuren? So einfach funktioniert Verkehrsplanung nicht. In dieser Folge geht es darum, wie Straßen und Knotenpunkte tatsächlich bemessen werden, wann Kreisverkehre sinnvoller sind als Ampeln, was induzierter Verkehr bedeutet und warum neue Straßen manchmal notwendig sind – und manchmal neue Probleme schaffen.

Die BayKiBiG-Reform

Die BayKiBiG-Reform

‧ 35m 48s

Zum 1. Januar 2027 tritt die Reform des Bayerischen Kinderbildungs- und -betreuungsgesetzes in Kraft. Der Freistaat erhöht die Betriebskostenförderung, bündelt Förderprogramme und verspricht weniger Bürokratie. Gleichzeitig stehen Städte, Gemeinden und Träger weiterhin vor erheblichen finanziellen und organisatorischen Herausforderungen.

Darüber spreche ich mit Hans Kronauer und Andrea Probst vom Bayerischen Städtetag. Wir erklären, was sich durch die Reform konkret verändert, welche Auswirkungen sie auf Kommunen, Einrichtungen und Familien hat und warum trotz der zusätzlichen staatlichen Mittel vielerorts höhere Elternbeiträge nicht ausgeschlossen werden können.

Was Städte stark macht

Was Städte stark macht

‧ 37m 10s

Was macht Städte und Gemeinden stark – und warum gelingt es manchen Orten besser als anderen, Veränderungen aktiv zu gestalten? In dieser Folge spreche ich mit Christian Hörmann über die identitätsstiftende Kraft unserer Städte, die Bedeutung guter Stadtplanung und die Frage, wie Kommunen auch unter schwierigen Bedingungen handlungsfähig bleiben.

Was muss eine Stadt eigentlich leisten – und was darf sie sich nur leisten?

Was muss eine Stadt eigentlich leisten – und was darf sie sich nur leisten?

‧ 34m 58s

Was muss eine Stadt leisten – und was darf sie freiwillig anbieten? In dieser Folge geht es um Pflichtaufgaben, freiwillige Leistungen und die schwierige Frage, was geschieht, wenn der finanzielle Spielraum einer Kommune immer kleiner wird. Anhand konkreter Erfahrungen aus Freising zeigt sich: Freiwillig bedeutet keineswegs unwichtig.

Wie viel Verkehr braucht Mobilität?

Wie viel Verkehr braucht Mobilität?

‧ 34m 59s

Mobilität ist mehr als die Wahl zwischen Auto, Fahrrad, Bus und Bahn. Mit Prof. Dr.-Ing. Gebhard Wulfhorst von der Technischen Universität München spreche ich darüber, wie unsere Städte und Gemeinden unser Mobilitätsverhalten prägen – und was Kommunen verändern können.

Wer darf darüber eigentlich entscheiden?

Wer darf darüber eigentlich entscheiden?

‧ 19m 14s

Wer entscheidet eigentlich, was in einer Stadt passiert? Der Bürgermeister, der Stadtrat, das Landratsamt – oder vielleicht der Freistaat oder der Bund?

In dieser Folge schauen wir hinter die Kulissen kommunaler Entscheidungen. An ganz konkreten Beispielen: vom Kindergarten über das Gymnasium bis zum Bauantrag. Und wir klären auch, welche Rolle der Landkreis und der oft wenig bekannte Bezirk spielen.